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安裝波形護(hù)欄設(shè)備的常見方法有機(jī)械打樁法、鉆孔法、開挖后澆筑混凝土等。
1、與常用的打樁方法相比,應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆確定的方向,首先放置克己導(dǎo)向器,然后沿導(dǎo)向孔打入柱子,以保證筆直度。波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和駕駛員視覺誘導(dǎo)的影響,護(hù)欄板柱設(shè)備到位后,應(yīng)立即檢查筆直度、方向和標(biāo)高。用尺子逐一檢查筆直度。方向檢查和距離檢查直線采用鋼尺檢查,曲線段采用偏角法采用經(jīng)緯儀檢查;水平方向檢查選擇測(cè)量旅程中心線與柱之間的水平距離。檢查標(biāo)高,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn),選擇克己?;蛩疁?zhǔn)儀逐一檢查。其水平方向和垂直方向應(yīng)形成光滑的線形。突變段和端柱的設(shè)備是施工中需要注意的關(guān)鍵部位,施工中應(yīng)嚴(yán)重控制柱的方向、高度和拋物線形。
2、打樁困難時(shí),采用鉆孔開挖等方法進(jìn)行立柱設(shè)備。護(hù)欄板立柱定位后,應(yīng)與路基回填相同的數(shù)據(jù),并分層夯實(shí),使其不低于相鄰原土的密實(shí)度。采用開挖法施工埋設(shè)立柱時(shí),回填材料應(yīng)采用優(yōu)良的相同數(shù)據(jù),分層夯實(shí)(每層厚度不得超過15cm),回填材料的壓實(shí)度不得小于相鄰原土,巖石中的柱樁采用顆粒回填夯實(shí)。
波形護(hù)欄進(jìn)入或安裝前,應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn),所有護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》(GB/T31439.1-2015)波形梁鋼護(hù)欄的規(guī)定和要求。
為保證產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查,分別取出護(hù)欄板、端頭、柱、阻塞塊進(jìn)行檢查.
主要項(xiàng)目有:1.厚度:護(hù)欄板厚度應(yīng)符合甲方或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,允許偏差+0.3㎜-0㎜。
2.尺寸:護(hù)欄板配件應(yīng)同批次,尺寸應(yīng)統(tǒng)一,規(guī)格不應(yīng)參差不齊,以免影響安裝使用
3.防腐:熱鍍鋅國(guó)標(biāo)鋅層厚度為85微米,非標(biāo)鋅層厚度為40微米;國(guó)標(biāo)噴塑厚度為76微米,非標(biāo)塑層厚度為36微米,大小厚度偏差不得低于平均厚度的25%。
4.外觀:護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻,無疤痕、滴流等表面缺陷,應(yīng)美觀,不允許焊接,構(gòu)件不得開裂。
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