歡迎來到貴州路暢交通工程有限公司官方網(wǎng)站!
根據(jù)剛度的不同,護(hù)欄板的形式可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。由于地形條件、投資和技術(shù)條件等因素的限制,路邊不可避免地存在障礙物,對越境車輛構(gòu)成潛在危險。
路邊護(hù)欄板僅設(shè)置在可降低事故嚴(yán)重程度的地方,其設(shè)計原則是根據(jù)人們對道路等級、交通量、車輛組成和路邊特征的主觀判斷來確定的。
波形護(hù)欄板形式選擇:理想的護(hù)欄板形式不僅滿足功能需求和成本,而且美觀大方,能誘導(dǎo)駕駛視線。電纜護(hù)欄板適用于下沉不均勻、積雪、長直線、特殊美觀要求的路段;混凝土護(hù)欄適用于特別危險的跨河橋梁、懸崖等路段;波形護(hù)欄適用性較大,基本適用于所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。
淺析波形護(hù)欄有哪些常用知識?
1.波形護(hù)欄板設(shè)備位于距離中心。當(dāng)車輛失控時,可以有效防止失控車輛跑到對面車道進(jìn)行二次顛簸
2.波形護(hù)欄板是一種半鋼防護(hù)設(shè)備,由護(hù)欄板制造商直接銷售,具有良好的耐久性。當(dāng)車輛碰撞時,它可以進(jìn)行一個光滑的,迫使車輛回到正常的路線。
3.波形護(hù)欄板也有一個不可忽視的好處,可以讓司機(jī)看到路邊,護(hù)欄板在夜間的作用也很好,讓司機(jī)在燈光下很容易識別路程的方向。
4.可減緩碰撞造成的損壞,標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板耐久性好,不易斷裂,當(dāng)碰撞時,可通過波形護(hù)欄板變形迫使車輛停止,緩沖很好,減少事故的形成
1、帶波形防撞護(hù)欄的中心隔斷梁,在柱準(zhǔn)確定位后,設(shè)備隔斷梁。波形梁設(shè)備前隔斷梁與柱之間的連接螺栓不宜過早擰緊。當(dāng)隔斷梁和波形梁準(zhǔn)確到位時,螺栓畢竟可以擰緊。
2、防阻塊通過連接螺栓固定在波形梁與柱之間。擰緊連接螺栓前,應(yīng)調(diào)整波形防撞護(hù)欄板,使其準(zhǔn)確就位。
3、中央分隔帶開口處的端梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形防撞護(hù)欄護(hù)欄板連接。路邊波形防撞護(hù)欄開口處應(yīng)設(shè)備端梁并錨固。端部錨固主要包括鋼絲繩錨固件和混凝土基礎(chǔ)。端部基礎(chǔ)混凝土規(guī)劃強(qiáng)度達(dá)到50%后,可擰緊螺栓或固定電纜。
設(shè)置的波形防撞護(hù)欄不得使波形防撞護(hù)欄表面侵入公路施工邊界。為保證柱外土壤壓力,柱外邊緣至路肩邊緣的較小間隔:護(hù)欄板路肩寬度為0.5m時,不小于0.25m;當(dāng)土路肩寬度為0.5m時,不得小于0.14m。波形防撞護(hù)欄的起止點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。
微信咨詢 |